Compte-rendu de la réunion du collectif du 23 octobre 2025 (1 sur 2)

Nous étions plus de 70 à braver les la tempête pour nous rassembler ce jeudi 23 octobre 2025 pour la première réunion des membres de Yeu m’engage.
Un franc succès pour ces deux heures passées ensemble à débattre des sujets qui nous préoccupent et à réfléchir à la façon de préparer l’avenir.

Introduction & Enjeux du Collectif

La réunion s’ouvre sur la nécessité de structurer le collectif autour de sujets centraux affectant la communauté insulaire, avec un accent fort sur la co-construction citoyenne et la volonté d’apaiser le climat entre résidents principaux et secondaires. Un constat principal émerge : la croissance d’un clivage alimenté par des perceptions négatives et une relative opacité perçue de la gestion municipale. Le collectif souhaite dépasser cette division par une dynamique collaborative, des échanges transparents et l’établissement d’un « Conseil Insulaire de Partage et de Concertation (CIPC)», inclusif de la mairie, des associations, acteurs économiques et culturels, et représentants des résidences secondaires.

Objectifs immédiats :

• Déconstruire les caricatures et tensions

• Favoriser une écoute réciproque

• Travailler en complémentarité avec la mairie et les autres forces vives

• Créer des groupes de travail thématiques afin d’apporter expertise et solutions concrètes

Chapitre 1 : Logement, Fiscalité et Location Saisonnière

État des lieux du logement

L’accès au logement permanent demeure un problème majeur sur l’île – pour les familles comme pour les travailleurs saisonniers. La cherté des travaux de mise aux normes énergétiques (DPE), les contraintes liées à l’insularité, les règles du PLU ainsi que la transformation de logements en meublés touristiques participent à la tension du marché.

L’enjeu du logement temporaire

La « boîte de Pandore » de la location saisonnière est désormais ouverte suite à l’application de la loi et au quota imposé par la mairie (800 dossiers, dont à ce jour 330 déposés). Une partie importante du débat porte sur l’iniquité entre propriétaires et le caractère par trop restrictif de la mesure. Beaucoup de maisons anciennes ne répondent pas aux exigences énergétiques et les coûts de rénovation sont prohibitifs (jusqu’à 75-80 000€ sur l’île pour une maison datant des années 1980).

Propositions débattues :

• Suppression ou révision du quota de locations autorisées

• Garantie d’équité dans le traitement des dossiers

• Accompagnement technique et juridique pour aider les propriétaires à se mettre en conformité

• Solliciter des experts (juristes, fiscalistes, propriétaires expérimentés)

• Intégrer le sujet dans la future instance de concertation (CIPC)

Impôts et taxes

Le poids fiscal supporté par les résidences secondaires (80% des recettes communales hors dotations) est largement débattu. La sur-majoration de la taxe d’habitation est perçue comme injuste, mais reconnue comme difficilement réversible à court terme, car engagée dans le budget de fonctionnement et les emprunts de la commune.

Revendication pour une fiscalité plus transparente, équitable, et fléchée vers des investissements profitant à tous.

Réflexion sur le réajustement du système de collecte des déchets, par exemple en passant à un forfait annuel au lieu de quatre levées trimestrielles.

Chapitre 2 : Urbanisme, Développement Durable & Environnement

Urbanisme – PLU et concertation :

La mise en place du nouveau PLU (Plan Local d’Urbanisme) sera l’une des grandes affaires de la prochaine mandature. L’exigence forte du collectif est d’être pleinement associé à toutes les étapes de son élaboration, afin de garantir concertation, clarté, et équité dans les règles d’urbanisme.

Les dysfonctionnements passés sont rappelés (erreurs de coefficients d’occupation, absence d’application stricte du PLU, choix d’investissements contestés tels que parkings et opérations immobilières coûteuses).

Besoin de compétences : urbanistes, architectes, juristes spécialisés.

Environnement & développement durable

Les résidences secondaires représentent une part importante des surfaces foncières. Le collectif se sent responsable des questions de changement climatique, d’érosion, de submersion, de gestion des zones humides, de production de déchets et de gravats issus des rénovations.

Orientations débattues :

• Travailler en intelligence collective (associations environnementales, ingénieurs, habitants) pour faire de l’île un « laboratoire d’expérimentation » reconnu

• Privilégier la concertation en amont de toute stratégie d’aménagement du territoire

• Réflexions à engager sur la préservation du trait de côte, la gestion symbiotique des espaces naturels et bâtis

Chapitre 3 : Mobilité et Transport

Mobilité interne

La circulation estivale très dense, la cohabitation parfois difficile entre vélos, voitures, artisans et touristes sont pointées du doigt.

Nécessité de renforcer la signalisation et la pédagogie auprès de tous les usagers

Mieux répartir les efforts des agents municipaux de police, au-delà du seul port

Proposition de groupes de travail pour réfléchir aux solutions adaptées à la réalité insulaire

Transport vers et depuis l’île

La dépendance aux liaisons maritimes et aériennes, la question des tarifs spécifiques pour les résidents secondaires et la disponibilité des services publics de transport sont abordées.

Idée de négocier une tarification adaptée, comme celle proposée sur le continent

Réflexion sur la mutualisation du transport des matériaux (sujet exploratoire)

Chapitre 4 : Vie collective, Culture, Loisirs et Patrimoine

L’engagement dans la culture, les sports et le patrimoine est un exemple positif de cohabitation harmonieuse.

Tournois sportifs, festivals, projets patrimoniaux montrent la capacité à « vivre ensemble » et à innover collectivement.

Soulèvement de propositions pour flécher des ressources (compétences, financement) sur des projets de rénovation (ex : église, bâtiments patrimoniaux).

Appel à l’expertise : historiens, architectes, ingénierie culturelle.

Chapitre 5 : Démocratie locale, Engagement citoyen et Vie électorale

Statut de citoyen, représentation et cooptation

Au sein du collectif, la réflexion porte sur l’identité même du groupe : doit-il être réservé aux seuls propriétaires ? Faut-il ouvrir la cooptation à des « estivants » de longue date, attachés à l’île sans être propriétaires ? Un consensus émerge malgré tout : avancer sur une base d’inclusion et bâtir des relations fortes avec les résidents permanents, sans sombrer dans l’entre-soi.

Poids électoral et participation

Le collectif sensibilise à l’importance de l’inscription sur les listes électorales locales pour peser sur les orientations futures.

Mise en place d’un « guichet procurations » et d’un guide pour aider les membres à exercer leur droit de vote.

Refus affiché de donner des consignes de vote, mais volonté d’informer objectivement sur les programmes proposés par les différents candidats lors des futures municipales

Chapitre 6 : Sujets de solidarité partagée et préoccupations transversales

Priorités communes

Au-delà des enjeux propres aux résidents secondaires, des sujets de solidarité concernent toute la population :

Maintien d’une île vivante, accessible, fidèle à son identité

Soutenir les politiques de logement favorables aux familles et à la vie locale

Travailler à l’amélioration de la santé, avec un accent marqué sur la situation des seniors

Maîtriser le développement touristique pour en limiter les excès tout en diversifiant les activités économiques (notamment agricoles et numériques)

S’investir dans les grandes orientations de politique locale, y compris sur la transparence des décisions, la communication, et la qualité des services publics

Chapitre 7 : Fonctionnement et avenir du collectif Yeu m’Engage

La réunion se conclut avec la mise en place d’une méthode de travail basée sur :

• La création de groupes thématiques ouverts et autonomes

• L’appel aux bonnes volontés pour piloter et animer les projets

• L’évolution du site internet comme plateforme collaborative (calendrier : premières conclusions pour Noël, consultation des listes municipales)

• Confidentialité et bienveillance des échanges (publication anonyme des idées, absence de listes nominatives)

• Communication proactive avec la presse, les associations locales et supra-locales

• Anticipation de la transformation du collectif en association structurée après les élections

Conclusion

Yeu m’Engage s’affirme comme une force de proposition citoyenne, déterminée à dialoguer avec l’ensemble des acteurs de l’île. L’enjeu est d’opérer la jonction entre expertise citoyenne, écoute, solidarité et engagement, dans une recherche constante d’équilibre entre développement, préservation et respect des spécificités insulaires.

Le collectif pose en filigrane les questions fondamentales :

• Quelle île voulons-nous demain ?

• Comment garantir une place active à tous ses habitants dans la co-construction de l’avenir local ?

• Comment inventer un modèle de cohabitation et de gouvernance qui puisse inspirer d’autres territoires ?

Toutes les personnes présentes sont invitées à compléter, enrichir, ou rejoindre les groupes selon leurs envies, compétences, et expériences personnelles.

Ce qui est décrit dans le second billet de blog de ce compte-rendu

  • 2025 10 23 diapo01
  • 2025 10 23 diapo02
  • 2025 10 23 diapo03
  • 2025 10 23 diapo04
  • 2025 10 23 diapo05
  • 2025 10 23 diapo06
  • 2025 10 23 diapo07
  • 2025 10 23 diapo08
  • 2025 10 23 diapo09
  • 2025 10 23 diapo10
  • 2025 10 23 diapo11
  • 2025 10 23 diapo12
  • 2025 10 23 diapo13
  • 2025 10 23 diapo14
  • 2025 10 23 diapo15
  • 2025 10 23 diapo16
  • 2025 10 23 diapo17
  • 2025 10 23 diapo18
  • 2025 10 23 diapo19
  • 2025 10 23 diapo20
  • 2025 10 23 diapo21
  • 2025 10 23 diapo22

1 réflexion sur “Compte-rendu de la réunion du collectif du 23 octobre 2025 (1 sur 2)”

  1. Auteur masqué

    Bonjour à tous,
    Un grand merci pour cette synthèse très claire !
    Dans les problématiques de mobilité, je propose d’ajouter la sécurisation des piétons avec la création de trottoirs plus adaptés notamment sur les routes qui convergent vers le port .
    Avec le manque de taxi, beaucoup de piétons sont obligés de marcher sur la route avec leurs bagages .
    .bonne journée
    Guillaume Neyron de St Julien

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Découvrez comment les données de vos commentaires sont traitées.